Please use this identifier to cite or link to this item:
http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/32765Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | PGS.TS. Phạm Hữu, Nam | vi |
| dc.contributor.author | Hà văn, Thảo | vi |
| dc.date.accessioned | 2018-05-23T03:15:24Z | - |
| dc.date.available | 2018-05-23T03:15:24Z | - |
| dc.date.issued | 2006 | vi |
| dc.identifier.uri | http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/32765 | - |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.publisher | Đại học Bách khoa Hà Nội | vi |
| dc.subject | Cơ khí ô tô | vi |
| dc.title | Sử dụng thuật toán LQG để tối ưu hóa các thông số thiết kế của hệ thống treo ô tô | vi |
| dc.type | Thesis | vi |
| Appears in Collections: | LV_Kỹ thuật | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| HaVanThao.pdf | 20.84 MB | Adobe PDF |  Sign in to read |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
